Gestern sind sie endlich angekommen, die restlichen Reiseunterlagen wie Tickets, Voucher, Bonuskarten für Campingplätze und Safeway und alle Versicherungsunterlagen. Kaum zu glauben was wir alles an Versicherungen abgeschlossen haben. Reiserücktrittkosten- und Reisegepäckversicherung, Haftpflichtbegrenzung fürs Wohnmobil usw. Dabei kommt die wichtigste (und teuerste) erst noch auf uns zu. ELVIP nennt sich die und sorgt dafür, dass wir nicht arm wie Kirchenmäuse werden, wenn dem Wohni etwas passiert.

Unsere Urlaubsplanung ist gestern in die entscheidende Phase getreten. Zusammen mit Wolfgang, der sich in den USA und insbesondere auf unserer Route besser auskennt als wir, hat uns dabei geholfen, die Strecke zu optimieren, so dass wir auch keine Punkte ansteuern die eigentlich nicht so sehenswert sind. Nun steht die Strecke also fast fest, wir müssen uns eigentlich nur noch klar darüber werden, ob wir Tuscon (ARZ) und Biosphere 2 streichen und dafür am Ende der Tour noch in San Francisco einen Tag mehr zur Verfügung haben. Ich glaube aber, das unsere Entscheidung schon pro SF gefallen ist.

Die Strecke wurde in Tagesabschnitte eingeteilt, die so gelegt sind, dass wir immer überall ein Optimum an Zeit zur Verfügung haben, es sind aber auch Tage dabei die wir überwiegend fahrend verbringen werden. Das ist aber nicht so schlimm, denn wir haben ja quasi unsere Wohnung immer dabei und können so zu den Mahlzeiten einfach anhalten und uns was kochen.

Eine solch genaue Planung mag zwar den Eindruck erwecken, dass wir nichts dem Zufall überlassen wollen, ist aber bei einer solchen Rundreise auch notwendig, wenn man einige bestimmte Orte, Sehenswürdigkeiten etc. nicht verpassen möchte. Der Plan ist aber nicht so eng gefasst, dass wir keinen Spielraum hätten und auch am vom Ausgangspunkt entferntesten Ort der Tour, haben wir im Notfall immer noch die Chance innerhalb von eineinhalb Tagen nach San Francisco zurückzufahren (Dann aber Tag und Nacht ohne Pause).

Jetzt müssen wir die gestern gesammelten Daten noch in unseren Tourenplaner übertragen und überprüfen, ob die einzelnen Abschnitte auch in der geplanten Zeit ohne Stress zu schaffen sind. Also immer noch ein wenig Arbeit.